Passageiros
O Alfa Pendular é o serviço mais rápido operado pela CP Comboios Portugal, utilizando automotoras elétricas da série 4000 com tecnologia de pendulação ativa. Essa tecnologia permite que os comboios inclinem nas curvas, proporcionando maior conforto e permitindo velocidades mais altas de até 220 km/h em alguns percursos.
Alfa Pendular
Inter-Regional
Os comboios Inter-Regionais da CP Comboios Portugal são uma das opções para viagens de média distância entre as principais cidades do país. Oferecem uma alternativa mais económica aos comboios Inter-Cidades e Alfa Pendular.
Os comboios Intercidades da CP Comboios Portugal oferecem uma combinação de velocidade e conforto para viagens entre as principais cidades do país. São mais rápidos que os comboios Regionais e Inter-Regionais, mas menos rápidos que os Alfa Pendular, sendo uma opção vantajosa em termos de custo-benefício.
Inter-Cidades
É o serviço de passageiros com maior abrangência permitindo fazer deslocações por toda a rede de forma económica.
Regional
Suburbano
Com um número elevado de frequências são o serviço que faz a ligação nas principais cidades, Lisboa, Porto e Coimbra.
A Fertagus é o primeiro operador ferroviário privado de passageiros em Portugal e explora a ligação no Eixo Norte/Sul entre as estações de Roma-Areeiro, na margem norte, e Setúbal, na margem sul. Segundo a empresa, em 2022 o Índice Global de Satisfação dos clientes da Fertagus, numa escala de 1 a 5, atingia 4,7 pontos.
Comboio Hotel Lusitânia
O Comboio Hotel Lusitânia, era um serviço ferroviário nocturno que ligava Lisboa, em Portugal, a Madrid, em Espanha. Operado em conjunto pela CP-Comboios de Portugal e pela Renfe (Rede Ferroviária Nacional Espanhola), o Lusitânia proporcionava aos seus passageiros uma experiência de viagem única e inesquecível com a possibilidade de dormir em compartimentos com cama durante a viagem.
Comboio Sud Expresso
O Sud Expresso era um serviço ferroviário internacional que ligava Lisboa, em Portugal, a Hendaye, em França. Infelizmente, o Sud Expresso não opera mais em Portugal desde 14 de março de 2020, quando foi suspenso devido à pandemia de COVID-19 e à consequente diminuição da procura por viagens internacionais. Embora o futuro do Sud Expresso seja incerto, a memória deste comboio lendário e as experiências únicas que proporcionou aos seus passageiros permanecem vivas.
Viagem a bordo do comboio NIGHTJET da ÖBB em Couchette privada entre Viena e Berlim com troca de locomotiva e soma de carruagens em Breclav, na Chéquia.
Comboio ÖBB Nightjet Viena -> Berlim
Viagem a bordo do comboio de Alta Velocidade double decker TGV inOui da SNCF entre Estugarda e Paris. Imagens dos interiores de 1ª, 2ª classe e bar.
Comboio TGV Duplex SNCF inOui Estugarda -> Paris
Comboio DB ICE 4 Berlim -> Estugarda
Viagem a bordo do comboio de Alta Velocidade da DB ICE 4 de Berlim a Estugarda. Imagens dos interiores de 1ª, 2ª classe e restaurante.
Comboios de Alta Velocidade DB ICE 3neo da Siemens em Estugarda, Alemanha
Comboio DB ICE 3neo. Estugarda
CAT City Airport Train. Comboio double-decker de ligação entre o aeroporto de Viena e o centro da cidade. Uma viagem de cerca de 20km num tempo de percurso de 16 minutos
