Comboios de Mercadorias
Comboio mercadorias 51280 Medway de transporte de contentores entre os terminais de São Martinho e Sines. Locomotivas 4702 e 4707 em múltipla tração. Linha do Norte..
Comboio mercadorias MEDWAY locomotivas 4702+4707
Comboio de vagões cisternas Zaes da Medway para transporte de biodiesel Prio entre o Porto de Aveiro e Sines.
Comboio cisterna Medway biodiesel Prio
Locomotiva Medway a fazer formação na Concordância da Pampilhosa.
Locomotiva Medway a fazer formação na Concordância da Pampilhosa
Comboio 67390 procedente do Ramal Estarreja Amoníaco e destino Lavradio. Locomotiva Medway 5621. Estação de Mogofores, na Linha do Norte.
Comboio de amoníaco
A Medway (medway-iberia.com/pt) surge após a compra da CP Carga pela MSC.
Da frota fazem parte diversos tipos de locomotivas diesel-elétricas e elétricas, sendo a maior parte oriundas da antiga CP Carga. A empresa tem feito um forte investimento no aumento da sua frota de material circulante sobretudo em Espanha onde tem tido uma presença cada vez maior e valorizada graças ao aumento significativo do tráfego de mercadorias.
MEDWAY
O maior operador ferroviário privado de mercadorias da Península Ibérica.
TAKARGO
Primeiro operador ferroviário privado de mercadorias em Portugal
A Takargo, recentemente adquirida pela Captrain, é uma operadora privada ferroviária portuguesa especializada no transporte de mercadorias.
Fundada em 2006, a empresa atua em Portugal e Espanha, oferecendo soluções de transporte ferroviário para diversos tipos de carga, incluindo contentores, produtos químicos, automóveis e produtos agrícolas.
CAPTRAIN PORTUGAL
Em junho de 2023 a Takargo é adquirida pelo Grupo SNCF e em janeiro de 2024 passa a designar-se por Captrain Portugal
Locomotiva 6002 com o novo esquema de cores da Captrain (captrain.pt/) a passar na estação da Pampilhosa.
Mapas da rede de mercadorias
Captrain
Medway
