Via e obras ferroviárias

Infraestruturas da antiga estação de comboios de Viseu

Inaugurada em 1890 e encerrada 100 anos depois, era na Estação Ferroviária de Viseu que terminavam a linha do Vouga (ao PK 140,586) e a linha do Dão (ao PK 49,214), a primeira com início em Espinho, na linha do Norte, e a segunda em Santa Comba Dão, na linha da Beira Alta. Um centro nevrálgico de duas importantes linhas que faziam de Viseu, uma cidade do interior, um local com acesso privilegiado às principais cidades do Norte e Centro do país.

Fotos do ano 2003: armazém, dormitório e depósito de água.

A estação foi demolida em 1994, restando apenas o depósito de água como único vestígio do que existiu naquele local.

O constante desinvestimento nas vias de bitola reduzida e no material circulante, levou a uma consequente degradação das infraestruturas tornando as viagens mais demoradas e desconfortáveis, que aliado aos horários desfasados das necessidades das populações e ao crescimento da aposta na rodovia, com novas estradas e autocarros, ditaram o início do fim de centenas de quilómetros de vias férreas por todo o país, com maior impacto nas linhas de bitola métrica do interior.

Com 1096 metros de comprimento, é o túnel mais longo da Linha da Beira Alta.

Túnel do Grande Salgueiral

Modernização da Linha da Beira Alta

Passagem Inferior, no apeadeiro do Luso, construída para eliminar a Passagem de Nível que existia antes das obras de modernização da Linha da Beira Alta. Abril 2025.

Modernização da Linha da Beira Alta

Estação de Mortágua. Abril de 2025.

Modernização da Linha da Beira Alta

Aparelhos de manobra da Grade da agulha do AMV 28I (de inserção na Concordância, lado Linha da Beira Alta) e Para-choques da Linha de Topo Sul (via de escorregamento) da Concordância da Mealhada.

Beira Alta Concordância AMV Pára-Choques

Modernização da Linha da Beira Alta

Estação de Santa Comba Dão. Abril de 2025.

Beira Alta

Ramal da Finsa, em Nelas, antes e depois das obras de modernização da linha da Beira Alta, ao PK120.

Estação da Pampilhosa

Sinalização, antes e após alteração do layout, do lado Beira Alta.

Modernização da Linha da Beira Alta

Sinalização na via dupla da Linha da Beira Alta e Concordância da Mealhada. Abril de 2025.

Modernização da Linha da Beira Alta

Estação de Mangualde. Abril de 2025.

Modernização da Linha da Beira Alta

Trincheira de Mourilhe no local onde existia um túnel. Abril de 2025.

Modernização da Linha da Beira Alta

Passagem Superior de Mortágua, construída para eliminar a Passagem de Nível existente. Abril de 2025.

Regresso dos comboios de passageiros a Mangualde, após reabertura da Linha da Beira Alta entre Celorico da Beira e Mangualde.

Reabertura da Linha da Beira Alta entre Celorico da Beira e Mangualde

Reabertura da linha da Beira Alta Celorico Mangualde

Comboio regional a passar no Viaduto 2 de Abrunhosa em direção a Mangualde, no dia da reabertura da Linha da Beira Alta, no troço entre Celorico da Beira e Mangualde. Este viaduto permitiu eliminar um dos túneis desta linha.

Reabertura da Linha da Beira Alta entre Celorico da Beira e Mangualde

Comboio regional a passar no Viaduto 1 e no Apeadeiro de Abrunhosa, no primeiro dia em que circularam comboios de passageiros no troço entre Celorico da Beira e Mangualde, após obras de modernização da Linha da Beira Alta.

Reabertura da Linha da Beira Alta entre Celorico da Beira e Mangualde

Modernização da Linha da Beira Alta

Passagem Inferior no Apeadeiro de Moimenta-Alcafache construída para eliminar a Passagem de Nível existente. Abril de 2025.

Modernização da Linha da Beira Alta

Túnel de Trezói. Abril de 2025.

Obras de renovação do troço central da Linha do Vouga

Trabalhos de reabilitação do troço central da Linha do Vouga, entre Oliveira de Azeméis e Sernada do Vouga. Na zona do apeadeiro de Urgueiras já em fase adiantada e ao PK 60, pouco antes da estação de Sernada, ainda por intervir. Abril de 2025.

Máquinas de via: atacadeiras, reguladora de balastro, vagões balastreiros e dresines em Pinheiro da Bemposta.

Vouga Pinheiro da Bemposta máquinas de via

Modernização da Linha da Beira Alta

Linha da Beira Abrunhosa antigo e atual traçado

Nova Variante da Senhora dos Verdes, na zona de Abrunhosa-a-Velha, onde é visível o anterior traçado.

Inspeção aérea de ativos ferroviários

Em 2004, a REFER iniciou um projeto-piloto para inspeção de infraestruturas ferroviárias no qual era utilizado um helicóptero alugado e equipado com uma câmara de filmar montada numa gimbal estabilizada.

Após este projeto-piloto, começaram a ser realizadas inspeções técnicas e de segurança à rede ferroviária durante algumas horas por semana ao longo do ano 2005.

Fotos da passagem do helicóptero Agusta-Bell AB-206B JetRanger II pela Linha da Beira Alta, na zona de Trajinha, concelho da Guarda, em junho de 2004, durante a inspeção.

Automotora Allan 0301 VIP da Infraestruturas de Portugal na Concordância da Mealhada, no âmbito da visita técnica realizada à Linha da Beira Alta, entre as estações de Mortágua e Pampilhosa.

Allan 0301 VIP da IP

Allan VIP da IP Infraestruturas de Portugal na Concordância da Mealhada em visita técnica à linha da Beira Alta

Apeadeiro do Luso-Buçaco

Apeadeiro do Luso-Buçaco e a nova Passagem Inferior que permitiu eliminar a Passagem de Nível existente. Março 2025

Concordância da Mealhada, a ligação entre as linhas do Norte e Beira Alta. Uma obra realizada no âmbito da modernização da linha da Beira Alta a cargo da COMSA (comsa.com) / FERGRUPO (fergrupo.pt)

Concordância da Mealhada. Março 2025

Concordância da Mealhada. Sinalização

Nova sinalização na Concordância da Mealhada. Março 2025

Obras de modernização da linha da Beira Alta. Estação de Mortágua. Março de 2025

Estação de Mortágua. Março 2025

Estação da Pampilhosa. Nova sinalização

Nova sinalização na estação da Pampilhosa, lado Beira Alta. Obras de alteração do layout da estação, primeira fase.

Obras de modernização da linha da Beira Alta. Estação de Canas-Felgueira. Fevereiro de 2025

Estação de Canas-Felgueira, fevereiro 2025

Estação Canas-Felgueira Linha da Beira Alta

Obras de modernização da linha da Beira Alta. Estação de Santa Comba Dão. Fevereiro de 2025

Estação de Santa Comba Dão, fevereiro 2025

Estação de Santa Comba Dão Linha da Beira Alta

Obras de modernização da linha da Beira Alta. Estação de Nelas. Fevereiro de 2025

Estação de Nelas, fevereiro 2025

Esmerilagem de carris no troço entre Pampilhosa e Santa Comba Dão no âmbito da modernização da linha da Beira Alta a cargo da COMSA (comsa.com) / FERGRUPO (fergrupo.pt)

Esmeriladora de carris na Beira Alta

Estação de Canas-Felgueira

Modernização da Linha da Beira Alta. Fevereiro 2025

Passagem Superior de Mortágua

Estação de Mortágua

Passagem Inferior do Luso

Estação de Oliveirinha-Cabanas

Estação de Nelas

Descarga de carril na estação de Portalegre para ser posteriormente levado para a nova linha Évora - Elvas. Locomotiva Medway 1446 (medway-iberia.com/pt). Dezembro 2024

Descarga de carril na estação de Portalegre

SPENO Train rail grinder em Portugal

Comboio SPENO rail grinder na Linha do Norte, Portugal. Tem por finalidade esmerilar/reperfilar os carris. Quando os carris são novos para melhorar a aderência adaptando a cabeça/mesa do carril ao rodado dos veículos e dessa forma evitar escorregamentos. Em carris usados permite eliminar o desgaste ondulatório.

Reguladora de Balastro DSTrainRail

Desbobinadora de cabo COMSA e dresine multifunções SACYR

Ferrocamião FERGRUPO

Atacadeira de via SacyrNeopul

Deservagem química

Obras na Concordância da Mealhada. Ligação direta entre a linha da Beira Alta e a linha do Norte

Imagens das obras de Modernização da Linha da Beira Alta

Soldadura aluminotérmica de carris

Modernização da Linha da Beira Alta entre Pampilhosa e Santa Comba Dão

via e obras comboios infraestruturas de portugal linha do norte

Trabalhos noturnos de montagem dos Aparelhos de Mudança de Via da Diagonal de ligação entre a Via Ascendente e a Via Descendente da Linha do Norte para permitir a circulação de comboios de e para a Concordância da Mealhada.

Montagem de AMVs na Linha do Norte

Trabalhos na Concordância da Mealhada, ligação direta entre as linhas do Norte e Beira Alta, a norte da Pampilhosa. Janeiro de 2025. Obra da IP (infraestruturasdeportugal.pt) executada pela COMSA (comsa.com) FERGRUPO (fergrupo.pt/)